各貨運(yùn)直屬站，各車務(wù)段，金溫公司：

 

現(xiàn)將鐵道部《關(guān)于加強(qiáng)卷鋼裝運(yùn)安全工作的通知》

（鐵運(yùn)

„

2010

?

110

號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，并提出以下要求，請一并貫徹執(zhí)

行。

 

1

．卷鋼暫行方案和比照方案必須報路局審批，各站段無權(quán)

批準(zhǔn)卷鋼裝載加固暫行方案和比照方案。各卷鋼裝車站要立即對

卷鋼暫行方案和比照方案執(zhí)行情況進(jìn)行全面一次檢查，對不符合

《加規(guī)》及路局規(guī)定、存在安全隱患的要立即停止執(zhí)行，并將自

查報告于

8

月

20

日

12

點(diǎn)前報貨運(yùn)處。

 

2

．在“三類貨物”裝車點(diǎn)基礎(chǔ)上，依據(jù)人員、場地、設(shè)備、

上

海

鐵

路

局

文

件

 

 

—

 2 

—

 

管理等條件，重新公布路局卷鋼裝車點(diǎn)（具體見附件

2

）

，未經(jīng)路

局公布的車站和作業(yè)點(diǎn)不準(zhǔn)進(jìn)行卷鋼裝車。

 

3

．南翔、蕪湖東站應(yīng)督促凹型草支墊生產(chǎn)廠家（上海寶德

聯(lián)有限公司）

于

8

月

25

日前配置壓力檢測儀，

對每一件出廠產(chǎn)品

進(jìn)行檢測，成形壓力符合要求后方可出廠；每件凹形草支墊標(biāo)掛

產(chǎn)品合格證，

須含產(chǎn)品型號，

外形尺寸，

凹底高，

檢測承載壓力，

阻燃材料，生產(chǎn)人員，檢測人員等內(nèi)容。

 

4

．各裝車站要將卷鋼裝車納入日常重點(diǎn)作業(yè)管理，安排勝

任人員對現(xiàn)場裝車進(jìn)行把關(guān)，裝卸作業(yè)人員要經(jīng)常進(jìn)行崗位技能

培訓(xùn)，且作業(yè)人員相對固定，保證卷鋼裝車質(zhì)量。各站段每日將

卷鋼裝車信息在日常報表中上報貨運(yùn)處。

 

5

．認(rèn)真做好卷鋼試運(yùn)工作。各試運(yùn)站要健全試運(yùn)方案管理

臺賬，每車裝車后要對裝載狀態(tài)、加固拉牽和襯墊等進(jìn)行拍照留

存。管理臺賬及照片保留期限不少于一年。

 

6

．充分發(fā)揮途中貨檢站的檢查職能，對卷鋼裝載車輛進(jìn)行

重點(diǎn)監(jiān)控。安裝有超偏載儀的貨檢站，發(fā)現(xiàn)裝載卷鋼的車輛發(fā)生

超偏載報警，一律扣車處理。有貨檢視頻監(jiān)控系統(tǒng)的貨檢站，應(yīng)

將到達(dá)的卷鋼裝載車輛納入重點(diǎn)車檢查，通過視頻發(fā)現(xiàn)貨物有異

狀的應(yīng)及時扣車處理，并將有關(guān)情況上報貨運(yùn)處。

 

7

．整治調(diào)車連掛超速和禁溜車違規(guī)溜放。調(diào)車時不得違章

超速連掛，防止調(diào)車作業(yè)對貨物裝載加固狀態(tài)造成損害。各相關(guān)

站要認(rèn)真組織對自站調(diào)車作業(yè)情況進(jìn)行一次全面檢查，

發(fā)現(xiàn)問題，

 

—

 3 

—

 

及時整改。

 

8

．前發(fā)有關(guān)文件規(guī)定與本文有不符的，以本文件為準(zhǔn)。

 

附件

1

．

鐵道部

《關(guān)于加強(qiáng)卷鋼裝運(yùn)安全工作的通知》

（鐵運(yùn)

„

2010

?

110

號）

 

2

．卷鋼裝車點(diǎn)一覽表

 

 

 

 

二○一○年八月十一日