為降低鐵路物流基地工程建設(shè)所帶來(lái)的水土流失,把工程建設(shè)與水土流失治理) 改善工程區(qū)域的生態(tài)環(huán)境相結(jié)合,制定了本項(xiàng)目的水土流失防治目標(biāo),并新增和完善了水土流失防治措施,為類似工程水土保持措施設(shè)計(jì)提供了有益的借鑒。

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水土流失防治目標(biāo)
以山東某地段鐵路為例,該項(xiàng)目區(qū)屬于山東省水土流失重點(diǎn)治理區(qū),屬于輕度水力侵蝕區(qū)& 根據(jù) GB50434-2008開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn),水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行等級(jí)定為建設(shè)類一級(jí)。依據(jù)防治標(biāo)準(zhǔn)要求# 水土流失總治理度,林草植被恢復(fù)率,林草覆蓋率根據(jù)當(dāng)?shù)亟涤炅啃拚?項(xiàng)目區(qū)年平均降水 793.1mm。因此在原基礎(chǔ)上提高 2個(gè)百分點(diǎn).根據(jù)土壤侵蝕強(qiáng)度基準(zhǔn), 項(xiàng)目區(qū)以輕度侵蝕為主,土壤流失控制比取1.0。
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防治措施布設(shè)及典型設(shè)計(jì)
2.1 工程措施
2.1.1 表土剝離及回填
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘,項(xiàng)目區(qū)剝離厚度約為30cm剝離的表層土及時(shí)堆放到本區(qū)域內(nèi)集中堆放,并在施工期時(shí)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)措施# 施工后期作為綠化用土。 鐵路線路區(qū)剝離表土面積為23.20hm² 剝離表土量 為69600m³。
2.1.2 排水工程
(1) 鐵路線路區(qū)路基排水
路基排水設(shè)備與橋涵、隧道、 站場(chǎng)等排水設(shè)施銜接配合,并與既有地面排水系統(tǒng)和農(nóng)田灌溉設(shè)施協(xié)調(diào)。
(2) 鐵路線路區(qū)排水順接工程
排水順接工程主要是小型矩形沉沙池, 寬 度1.0m長(zhǎng)度2.0m 深 1.0m順 接 工 程 邊 壁 厚 度0.3m抹面漿砌塊石砌筑。順接工程進(jìn)水口頂高與路基排水溝泄水口底高持平。順接工程出水口底高與區(qū)域排水系統(tǒng)底高持平。使路基排水平穩(wěn)過(guò)渡到區(qū)域排水系統(tǒng)。
鐵路
(3) 施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)排水工程
施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)部分布置在施工永久占地內(nèi), 按照“永臨結(jié)合”的原則,需要在設(shè)置雨水排水管 道。場(chǎng)地排水溝形式為矩形,底寬0.4m、深 0.6m,采用M7. 5水泥砂漿砌石砌筑(壁厚0.3m)。 矩形側(cè)溝加設(shè)C35鋼筋混凝土蓋板。
(4) 作業(yè)區(qū)場(chǎng)地排水
作業(yè)區(qū)雨水均采用排水暗管排水。作業(yè)區(qū)西高 東低,北高南低。雨水經(jīng)暗管從北往南,從西往 東,初期雨水排人場(chǎng)地雨水收集池。
2.1.3 立交工程區(qū)臨時(shí)圍堰拆除
立交工程區(qū)大橋基礎(chǔ)灌注樁施工工藝,主體工 程設(shè)計(jì)采用臨時(shí)圍揠措施。施工完畢后,施工圍堰 拆除用于綠化用土,避免隨意棄置。經(jīng)估算,本工 程臨時(shí)圍堰編織袋拆除640m3。
2.1.4 棄土區(qū)回填土砌石擋墻
棄土區(qū)堆土從山體南部向北部堆放,在棄土場(chǎng) 北部設(shè)置擋墻,防止產(chǎn)生水土流失。根據(jù)GB50433 《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》、SL204《水利 水電工程水土保持技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定,確定擋渣 墻級(jí)別為5級(jí)。墻型為重力式漿砌石擋渣墻。
2.1.5 土地整治措施
為最大程度保護(hù)和恢復(fù)項(xiàng)目占地范圍內(nèi)的地表 植被,本設(shè)計(jì)方案對(duì)工程區(qū)內(nèi)采取植物措施的區(qū)域 進(jìn)行整地,主要是先清除地表垃圾,整地深度取 0.4m,按表層土清理一施有機(jī)肥一深耕方案進(jìn)行, 整理完畢后,采取相應(yīng)的綠化措施來(lái)美化綠化項(xiàng)目 區(qū)環(huán)境,增加地表植被覆蓋率,減少水土流失。
2.2 植物措施
鐵路線路區(qū)、立交工程區(qū):鐵路路基邊坡采 取種植紫穗槐,撒播選擇狗牙根進(jìn)行防護(hù)。經(jīng) 統(tǒng)計(jì),鐵路線路區(qū)路基邊坡綠化需種植紫穗槐 50600株,草種選用標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家I級(jí),播種量為 60kg/hm2;立體公交區(qū)路基邊坡綠化需種植紫 穗槐17600株。
棄土區(qū):棄土完成,經(jīng)過(guò)土地整治后,在棄土 撒播植草,草種選擇狗牙根,選用標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家I 級(jí),播種量為60k/hm²。撒播面積6.67hm²。在棄 土區(qū)栽植側(cè)柏和刺槐。栽植側(cè)柏和刺槐各7412株。
2.3 臨時(shí)措施
2.3.1 表土攔擋覆蓋措施
剝離表土分段集中堆放在鐵路路基外側(cè)管理范 圍內(nèi)。施工開始先將表土裝人草袋,堆放在臨時(shí)堆 放剝離表土的外側(cè),形成一道臨時(shí)擋土埂,擋土埂 采用梯形斷面,頂寬為0.5m,高1m,邊坡采用 1:0.5,草袋臨時(shí)擋土埂能有效臨時(shí)堆土過(guò)程中造 成的水土流失。
2.3.2 泥漿沉淀池
立交工程建設(shè)期間將產(chǎn)生大量的泥漿,為防止 泥漿漫流造成水土流失,本方案建議增加泥漿沉淀 池。泥漿沉淀池采用長(zhǎng)、寬、高分別為5m、5m、 2m的土質(zhì)池體,設(shè)計(jì)邊坡比1:1. 5。
2.3.3 臨時(shí)排水溝
為保證施工場(chǎng)地內(nèi)地表徑流的暢通,減少和避 免徑流對(duì)地面的沖刷,需在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置必要的排水 系統(tǒng)。施工臨時(shí)建筑物周邊及施工臨時(shí)道路單側(cè)布 設(shè)臨時(shí)土質(zhì)排水溝,排水溝采用梯形斷面,底寬 0.5m、深0.5m,內(nèi)邊坡1:0.5,排水溝邊坡及底 部采用人工夯實(shí),并在排水溝末端出口處設(shè)置沉沙 池,地表徑流經(jīng)沉淀后排人附近溝渠、涵洞。
2.3.4 沉砂池工程
施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)在建設(shè)過(guò)程中,由于擾動(dòng)地表 裸露嚴(yán)重,逢降雨天氣,土壤容易被沖刷進(jìn)人排水 溝。在施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)排水溝的出口設(shè)置沉沙池, 減少排出廠外的泥沙等。