為提升鄭焦晉高速公路焦作段整體形象，確保達到焦作市創(chuàng)建國家森林城市工作明確的高速公路綠化標準，河南新時代交通發(fā)展集團有限公司以全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，組織實施了鄭焦晉高速公路焦作段綠化改造工程，對中央分隔帶面臨枯敗的苗木進行更換，全面提升綠化景觀效果。

鄭焦晉高速公路焦作段建成通車已有14年了，隨著苗木的生長，中央分隔帶河南檜柏由于前期栽植過密，根系已相互粘連，逐漸顯現(xiàn)出透風性差、難以正常生長的弊病，加之車流量大，尾氣污染嚴重，導(dǎo)致多數(shù)河南檜柏頂部枝葉尚綠，其他部位多已干枯。

本次綠化改造工程植物搭配為五種模式，分別是河南檜柏+大葉黃楊球+矮生紫薇+法國冬青綠籬+蔥蘭+紅花酢漿草、河南檜柏+矮生紫薇+草坪、河南檜柏+榆葉梅+草坪、紅葉石楠球+河南檜柏+法國冬青綠籬+矮生紫薇+蔥蘭、海桐球+紅葉李+大葉黃楊+矮生紫薇+紅花酢漿草，每2km交替更換種植。整體設(shè)計通過各種植物高低錯落有致、色彩豐富的搭配，以呈現(xiàn)四季景色不同的綠化景觀。

今年2月，鄭焦晉高速公路焦作段綠化項目通過國內(nèi)公開招標確定了工程單位，4月份施工全面展開。為確保苗木成活率，該公司嚴格要求施工單位，積極采取多項有效措施，取得明顯效果。

嚴格標準，確保苗木運輸安全。一是加大土球，土球為規(guī)范要求的1.2倍以上。如河南檜柏土球最低在35cm以上，紅葉石楠球土球最低在50cm以上，紅葉李土球最低在55cm以上。二是裝卸車時輕吊輕放，避免損傷苗木和造成散球；起吊帶土球小型苗木時用繩網(wǎng)兜土球吊起，不得用繩索縛捆根莖起吊。三是苗木起運前，先用草繩將樹干、樹枝包好，同時進行噴水或噴灑蒸騰抑制劑，減少運輸過程中苗木自身水分的蒸騰量。四是苗木裝車時，按車輛行駛方向把土球向前、樹冠向后碼放整齊，將樹干捆牢，并加墊層防止磨損樹干。

科學施工，合理安排施工計劃。一是把握好進場時間，苗木進場時間以早、晚為主,運到現(xiàn)場后及時栽植。二是采取促根生長措施，施放生根粉后再澆水。三是栽植后及時噴灑蒸騰抑制劑，防止水分蒸發(fā)損傷苗木。四是根據(jù)天氣變化及時調(diào)整施工計劃，雨天時加大人員設(shè)備投入，加班加點加快工程進度；晴天時,每天給新植苗木噴水兩次（上午9時前﹑下午4時后），保證植物蒸騰所需水分。

截至7月上旬，鄭焦晉高速公路焦作段綠化改造工程已完成總工程量的82%。目前，鄭焦晉高速公路焦作段綠化效果已初步顯現(xiàn)，進一步提升了道路綠化景觀的整體效果和焦作的窗口形象。